トヨタ GRヤリス | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
---|---|---|
VS | ||
199.1万円~1280万円
GRヤリスの相場表を見る |
中古車相場 |
2078万円~12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る |
256台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ GRヤリス | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
---|---|---|
265万円~846.7万円 | 新車時価格 | 3139.5万円~3856.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3995×1805×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1135 他 |
1490~1618 | 排気量(cc) | 6192~6496 |
120~304 | 最高出力(馬力) | 580~640 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9) |
解説 |
カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
GRヤリスとムルシエラゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GRヤリスとムルシエラゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGRヤリスの中古車は256台、ムルシエラゴの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!