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GRヤリスとBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   MG  B
VS
179.9万円1076万円
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中古車相場 178万円438万円
Bの相場表を見る
422 中古車掲載台数 14
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 横滑り防止装置 キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 

    本体価格
    850万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 社用車歴 6MT シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正ナビ JBLサウンド トヨタセーフティ

    本体価格
    393.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    483万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 社用車歴 シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    493万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD フルセグTCナビ バックモニター メディアプレイヤー接続 TSS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    422万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 8インチディスプレイオーディオ/ETC/アイドリングストップ/LEDヘッドランプ/マニュアルシフトノブ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 社用車歴 シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    493万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD GRフロント サイドエアロ TOM'Sリアダクト 純正BBS製18インチ GRキャリパー スリットローター ディスプレーオーディオ

    本体価格
    374.5万円

ピックアップ中古車
  • MG B メッキコンバージョン 

    本体価格
    178万円

  • MG B ディーラー車・左ハンドル 社外マフラー・クーラー

    本体価格
    300万円

  • MG B 全塗装済/カフェレーサー/エンジン載替 全塗装済/カフェレーサー/エンジンOH/バケットシート/アルミホイール4本/ウェーバー搭載

    本体価格
    応談

  • MG B 4MT ・自社ユーザー買取車両

    本体価格
    応談

  • MG B ロードスター 正規輸入ディーラー車 

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  • MG B B 5MT・OSELLI 2.0L SUツインキャブレター(公認済み)・右ハンドル・ブレーキマスターバック・ポイントレスKIT・オルタネーター

    本体価格
    258万円

  • MG B MGB ディラー車ワンオーナー走行26500K

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  • MG B ビンテージLOOK 全塗装済み ウッドパネル レザー

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    279万円

  • MG B MGB ディーラー車 ウェーバー タコ足

    本体価格
    応談

  • MG B Mark-I 1963ys Model 右ハンドル 正規ディーラー車 1.8L SUキャブ クーラー取り付 95PS タン本革シート ドアアウタープルハンドル ウッドパネル 14インチホイール 外装レストア済 タータンレッド 純正フェンダーミラー

    本体価格
    応談

関東
132
414.2万円
関西
43
427.9万円
東海
114
433.9万円
北海道
21
411.4万円
九州
27
410.1万円
東北
18
397.3万円
北陸・甲信越
28
442.7万円
中国
29
404.5万円
四国
10
379.2万円
地域別台数
関東
3
356.5万円
関西
3
258万円
東海
4
308.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   MG  B
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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