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GRヤリスとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとロックスターの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   光岡自動車  ロックスター
VS
191.9万円1280万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 626万円798万円
ロックスターの相場表を見る
261 中古車掲載台数 14
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 禁煙車 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    208万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オナ DA JBL 6MT HUD BBS

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ワンオーナー 純正TCナビ TSS ドラレコ ETC

    本体価格
    413.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 6MT コンフォートパッケージ JBLサウンド

    本体価格
    377.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6MT 4WD 純正18インチBBS製アルミ

    本体価格
    371.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    261.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD マーブルカーボンルーフ/衝突回避支援PKG

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    658万円

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    751.6万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 本革BOSE シートH純正ナビTVDVDBカメ

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ OP本革シート

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ セーフティパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    626万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー 黒革 INTレザー 同色ドアトリム

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ナビ フルセグTV Bカメラ BT DISC

    本体価格
    648万円

関東
97
440.6万円
関西
34
413.3万円
東海
58
445.4万円
北海道
5
458.1万円
九州
28
366.7万円
東北
5
364.6万円
北陸・甲信越
15
438.9万円
中国
18
420.1万円
四国
1
448万円
地域別台数
関東
6
722.3万円
関西
0
---
東海
2
697万円
北海道
1
658万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
2
668万円
中国
0
---
四国
1
642.4万円

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GRヤリスとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   光岡自動車  ロックスター
265万円846.7万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1490~1618 排気量(cc) 1496~2000
120~304 最高出力(馬力) 132~181
4WD、FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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