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GRヤリスとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   日産  ビッグサム
VS
177.7万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 378万円
ビッグサムの相場表を見る
485 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正Tコネクトナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV USB LEDヘッドライト フォグランプ 前席シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト オートホールド 電子パーキング

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    491万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 後期型 ナビパッケージ装着車 8インチディスプレイオーディオプラス バックカメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ TV ETC2.0 ACC BSM PKSB 純正18インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    469万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD MC後登録済未使用車 サブラジエターコールドエアインテーク コンフォートPKG JBL 純正ナビTV バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ付DA バックガイドモニター

    本体価格
    420万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ワンオーナー車プリクラッシュS寒冷地仕様 純正18インチアルミホイールレーダークルーズコントロールオートハイビーム社外HIDヘッドライトインタークーラースプレー左右独立オートエアコンリアフォグランプETC

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN ラリーパッケージ 4WD 6MT 専用レカロシート カーボンパーツ

    本体価格
    672.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD KUHL5点エアロ装着済み フロントディフューザー サイドディフューザー リアディフューザーセット リアウイング BLITZ車高調 KUHL19インチアルミ CUSCOリアアーム オーディオカスタム

    本体価格
    405万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 18インチPKG・HKSオイルクーラー

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT ディスプレイオーディオ ETC車載器

    本体価格
    428万円

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    応談

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    応談

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    378万円

  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

関東
155
441.9万円
関西
59
413.5万円
東海
119
440.4万円
北海道
29
408.5万円
九州
41
376.6万円
東北
22
382.6万円
北陸・甲信越
25
495.3万円
中国
25
433.7万円
四国
10
382.5万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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GRヤリスとビッグサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日産  ビッグサム
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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