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GRヤリスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   プジョー  206CC
VS
184.8万円1570万円
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中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
406 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー GRフルエアロ マフラー

    本体価格
    404.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD 6速マニュアル/ディスプレイオーディオ/フルセグ/JBLサウンド/GRレッドキャリパ-/18インチアルミ/ Apple CarPlay/ビルトインETC/LEDヘッド・フォグライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/ハーフレザーシート

    本体価格
    430.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    380.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD モリゾウサイン(Fガラス) JBLサウンドシステム ドライブレコーダー 純正18インチAW 純正ナビ ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    276万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    500万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 予防安全パッケージ GRフロントスポ&サイドスカート GRリヤバンパースポ&スポーツマフラー 8型ディスプレイオーディオ&ナビ JBLサウンドシステム バックガイドモニター ETC

    本体価格
    425.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS セーフティセンス ハンドル・シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    248万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6速MT ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ 社外マフラー ETC Bluetooth レーダー探知機 禁煙車

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
139
439.3万円
関西
45
411.8万円
東海
94
420.1万円
北海道
23
402.7万円
九州
25
410.3万円
東北
21
383.9万円
北陸・甲信越
24
467.6万円
中国
26
462.7万円
四国
9
402.2万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   プジョー  206CC
265万円846.7万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1490~1618 排気量(cc) 1587~1997
120~304 最高出力(馬力) 108~137
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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