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GRヤリスとR-2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   スバル  R-2
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
411 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー GRエアロ GRマフラー 安全予防PKG プロテクションフィルム BBS製純正18アルミ レッドキャリパー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    407万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD マーブルカーボンルーフ 純正ナビ トヨタセーフティーセンス シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 横滑り防止装置 ドラレコ バックモニター

    本体価格
    376.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー TOM'Sエアロ&マフラー

    本体価格
    450万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速マニュアル 弊社試乗車 純正ナビ バックモニター ETC2.0 純正アルミホイール LEDヘッドライト ステアリング&シートヒーター付き!!

    本体価格
    488万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD 6速マニュアル/ディスプレイオーディオ/フルセグ/JBLサウンド/GRレッドキャリパ-/18インチアルミ/ Apple CarPlay/ビルトインETC/LEDヘッド・フォグライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/ハーフレザーシート

    本体価格
    430.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT ディスプレイオーディオ JBLサウンド LEDヘッドライト ステアリングヒーター ハーフレザー シートヒーター Bluetooth フルセグTV 禁煙車 4WD 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 禁煙車/KUHLエアロパーツ/BLITZ車高調/WORK マイスター19インチアルミホイール/CUSCOリアアッパーアーム/Defi追加メーター/HKSブローオフバルブ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 横滑り防止装置 キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    343万円

ピックアップ中古車
  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

関東
141
439.6万円
関西
46
413.7万円
東海
92
420.1万円
北海道
24
404.8万円
九州
25
419.1万円
東北
23
382.3万円
北陸・甲信越
25
467.2万円
中国
26
457.8万円
四国
9
400.5万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GRヤリスとR-2のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   スバル  R-2
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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