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GRヤリスとGシリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   スカニア  Gシリーズ
VS
182.9万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 ---
Gシリーズの相場表を見る
470 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス カッレ ロバンペラ エディション 4WD 純正8インチディスプレイオーディオplus JBLプレミアムサウンド ロバンペラ専用WRC優勝記念デカール 可変ウイングリヤスポイラー ロバンペラ専用カラーステアリング&シフトレバー セーフティセンス

    本体価格
    1076.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 空気圧警報システム ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シート・ステアリングヒーター JBLサウンド バックカメラ セーフティセンス ETC フロアマット ワンオーナー

    本体価格
    392万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ・クーリング・ナビ・コンフォートPKG/カーボンルーフ/GRエアロセット/HKSマフラー/ジーフォース・ダウンサス・バンプラバー/レイズ18インチAW/フロントエンブレムスモークフィルム/

    本体価格
    558万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 6MT ターボ SDナビ バックカメラ 純正18インチアルミ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    346.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ワンオーナー/セーフティセンス/カーボンルーフ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/6速MT/ヘッドアップディスプレイ/ETC/アイドリングストップ/JBLサウンド/純正アルミ/クリアランスソナー/プッシュスタート/

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正18アルミ BLITZブーストメーター

    本体価格
    363万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD LEDヘッドランプ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    525万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 4WD/ターボ/禁煙/純正8インチナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/シートヒーター/レーダークルーズC/ブラインドスポットM/ワンオーナー

    本体価格
    469万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD OPカラープレシャスメタル カーボンルーフ(マーブル柄) 鍛造18AW ナビ・コンフォートパッケージ GRフロアマット(アドバンスド) JBLプレミアムサウンド 寒冷地仕様 ETC2.0

    本体価格
    応談

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • スカニア Gシリーズ G490 ダブルトラクタ 3軸2デフ NR付 第5輪荷重25t リヤエアサス JOST製カプラ

    本体価格
    応談

関東
145
447.9万円
関西
57
412万円
東海
116
439.8万円
北海道
29
420.1万円
九州
38
376.8万円
東北
24
391.1万円
北陸・甲信越
21
521.5万円
中国
28
425.1万円
四国
12
390.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GRヤリスとGシリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   スカニア  Gシリーズ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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