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GRヤリスとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
450 中古車掲載台数 94
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC GR-DAT 4WD 踏み間違い急発進抑制装置 ETC 後側方検知

    本体価格
    458.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD ディスプレイオーディオナビ・6MT・BT

    本体価格
    463.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD /ワンオーナー車/予防安全パッケージ/4WD/6速MT車/1.6Lターボ/インタークーラー冷却スプレー/フロント4ポッドブレーキ/リヤ2ポッドブレーキ/カーボンルーフ(フィルム)/LEDヘッドライト/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS フロントスポイラー TRDマフラー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 寒冷地仕様 フルエアロ フルセグTV 4WD バックモニタ- 横滑り防止 コーナーセンサー ナビTV オートハイビーム パーキングアシスト ETC USB 盗難防止装置 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    389.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正ディスプレイオーディオ/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/JBLサウンド/ドライブレコーダー/レーダークルコン/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/シートヒーター/半レザーシート/純正18インチAW

    本体価格
    376.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD ディスプレイオーディオナビ・ヒーターシート・ステアリングヒーター・スマートキー2本

    本体価格
    542.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 

    本体価格
    999万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー GRエアロ GRマフラー 安全予防PKG プロテクションフィルム BBS製純正18アルミ レッドキャリパー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD 純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ビルトインETC2.0/ヘッドアップディスプレイ/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/レーダークルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    427.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 全国登録 ベージュ アースカラー 丸目換装済 ETC  カロッツェリア トランクマット ダッシュマット ブラックシートカバー ガソリン

    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    385万円

関東
140
446.6万円
関西
54
424.1万円
東海
108
440.1万円
北海道
26
417.2万円
九州
39
380.4万円
東北
22
389.5万円
北陸・甲信越
23
519.5万円
中国
26
432.2万円
四国
12
379.5万円
地域別台数
関東
20
377.3万円
関西
6
424.9万円
東海
9
458.9万円
北海道
15
295.1万円
九州
14
332.8万円
東北
18
412万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
3
419.2万円
四国
3
370万円

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トヨタ  GRヤリス   トヨタ  ランドクルーザー60
265万円846.7万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1490~1618 排気量(cc) 3431~4230
120~304 最高出力(馬力) 98~155
4WD、FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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