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GRヤリスとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとダイナルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  ダイナルートバン
VS
229.9万円1430万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 68万円224万円
ダイナルートバンの相場表を見る
234 中古車掲載台数 10
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 禁煙 フロア6MT マーブル柄カーボンルーフ

    本体価格
    417.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    232.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレーオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    448万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD HKS製マフラー GRキャリパー GRドラレコ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS DA(ナビ無し) Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD MC後登録済未使用車 コンフォートPKG

    本体価格
    683.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD HKSマフラー 柿本センターパイプ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS フルセグDA Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 50台限定車 2DINディスプレイオーディオ

    本体価格
    1125万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5速マニュアル 可倒式シフトレバー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 観音扉 左サイドドア 荷室内寸293/145/124

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル リヤ観音開き オートマ PW

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 荷室床スチール 可倒式フロアAT 保証書 2t

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル 禁煙車 リア観音扉 ジャストロー

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0Dターボ ルートバン 5ドア ハイルーフ オートマ車 積載2t

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 荷室仕切りカーテン 絶版モデル AT

    本体価格
    116.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ハイルーフ 低床 TRC 横滑防止装置 ETC ターボエンジン 5MT

    本体価格
    280万円

関東
85
432.8万円
関西
30
387.3万円
東海
44
459万円
北海道
7
489.2万円
九州
30
358.8万円
東北
3
461万円
北陸・甲信越
18
398.7万円
中国
15
408.5万円
四国
2
358.8万円
地域別台数
関東
2
156.3万円
関西
0
---
東海
6
205.6万円
北海道
0
---
九州
2
100.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   トヨタ  ダイナルートバン
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) 2500~4900
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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