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GRヤリスとスプリンタークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   トヨタ  スプリンタークーペ
VS
187万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 135万円301万円
スプリンタークーペの相場表を見る
401 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD セーフティセンス iMT JBLプレミアムサウンドナビ バックC フルセグ HUD GRレッドキャリパー シートヒーター 半革スポーツシート レーダークルーズ ステアヒーター BSM ビルドインETC

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD クーリングPKG サブラジエーター コールドエアインテークダクト コンフォートPKG ステアリングヒーター シートヒーター JBLプレミアムサウンドシステム TZ電子インナーミラー 前後ドラレコ 地デジ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー 純正BBS製18インチアルミ GRキャリパー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 6MT LEDヘッドライト

    本体価格
    375万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 8インチディスプレイオーディオ/ETC/アイドリングストップ/LEDヘッドランプ/マニュアルシフトノブ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD LED ETC2.0 2カメラドラレコ バックモニター HUD BSM 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD クルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター メモリーナビ ETC

    本体価格
    383万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS エアロ/トヨタセーフティセンス/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD クスコLSD 強化クラッチ 車高調 ディスプレイオーディオ ナビ TV ETC スマートキー イモビライザー LEDライト ターボ アイドリングストップ 整備記録簿 ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ フルセグ Bモニター ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ 寒冷地 クリアランスソナー シートヒーター オートライト AW

    本体価格
    409.2万円

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    本体価格
    135万円

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    301万円

  • トヨタ スプリンタークーペ カローラスプリンター クーペ 全塗装済 キャブOH済

    本体価格
    230万円

関東
135
442.2万円
関西
46
414.1万円
東海
92
419.8万円
北海道
23
403.3万円
九州
27
407.5万円
東北
20
383.2万円
北陸・甲信越
24
467.6万円
中国
26
455.2万円
四国
8
403万円
地域別台数
関東
1
230万円
関西
0
---
東海
1
301万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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トヨタ  GRヤリス   トヨタ  スプリンタークーペ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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