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GRヤリスとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   UDトラックス  コンドル
VS
191.9万円1280万円
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中古車相場 118万円1100万円
コンドルの相場表を見る
253 中古車掲載台数 88
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ディスプレイオーディオ セーフティセンス

    本体価格
    419万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    232.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    375万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD GRMNヤリス サーキットパッケージ

    本体価格
    1064.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT LEDヘッドライト 社外マフラー

    本体価格
    435万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 1オーナー BBS鍛造ホイール

    本体価格
    633.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD VERZ19インチAW/CUSCO車高調

    本体価格
    360万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 社外前後ドラレコ・ガナドール製マフラー

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 

    本体価格
    315万円

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  • UDトラックス コンドル 4t アルミブロック

    本体価格
    291.5万円

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    本体価格
    787.1万円

  • UDトラックス コンドル 3段クレーン ラジコン フックイン 6400cc ターボ 6MT 床鉄板

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    285万円

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    320万円

  • UDトラックス コンドル ダンプ 3.65t 

    本体価格
    215万円

  • UDトラックス コンドル -30度設定 システムフロア ラッシング 水抜穴2対 アルコア製AW

    本体価格
    129.8万円

  • UDトラックス コンドル 6.40DT 2.9トン -30度 冷蔵冷凍 格納PG サイドドア

    本体価格
    207万円

  • UDトラックス コンドル 2.9トン 冷蔵冷凍車 -32度設定 サイドドア 床下格納パワーゲート坂道補助 HID ETC 6MT

    本体価格
    227.3万円

  • UDトラックス コンドル 新明和コンテナ専用アームロール 積載3.55t ターボ エアコンパワステ

    本体価格
    297万円

関東
94
440.5万円
関西
33
396.9万円
東海
56
451.7万円
北海道
4
493.3万円
九州
27
364.7万円
東北
5
364.6万円
北陸・甲信越
15
438.9万円
中国
18
420.1万円
四国
1
448万円
地域別台数
関東
11
335.8万円
関西
13
298.5万円
東海
12
387.2万円
北海道
22
319.5万円
九州
16
348.1万円
東北
6
332.3万円
北陸・甲信越
4
298.7万円
中国
2
477.6万円
四国
2
316.5万円

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GRヤリスとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   UDトラックス  コンドル
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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