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GRヤリスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   米国ホンダ  エレメント
VS
184.8万円1570万円
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中古車相場 110万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
406 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    426.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD フルチューニング総370万 装着パーツ数60点 ワンオーナー車 車庫保管  BRID・Cusco・TOMs・Luck・GRパーツ・WedsSportホイール・HKS・TRUST パーツ装着車 アルパインスピーカー Androidナビ Bカメラ TV

    本体価格
    応談

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD シートヒーター ETC2.0 ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth対応 バックモニター サイドエアバック オートエアコン クルーズコントロール 整備記録簿 スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    391.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD GRフロント サイドエアロ TOM'Sリアダクト

    本体価格
    374.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 社外18インチAW 車高調 マフラー

    本体価格
    425万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 予防安全パッケージ ステア&シートヒーター 前後ドラレコ ETC プリクラッシュセーフティ レーンキープ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー リアトラフィックアラート ヘッドアップディスプレイ ナビ

    本体価格
    405万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 試乗車使用歴・ディスプレイオーディオナビ・フルセグ視聴・JBLプレミアムサウンドシステム・バックモニター・純正アルミホイール・LEDヘッドライト・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ・BSM

    本体価格
    498万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    500万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    407万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    419.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 エレメント 逆輸入 左ハンドル 3エアバッグ クルーズコントロール 純正16AW LeBraハーフブラ REESEヒッチメンバー フォグランプ キーレス セキュリティ エレクトロニックスタビリティコントロール

    本体価格
    110万円

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    140.8万円

  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

    本体価格
    158万円

  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

    本体価格
    168万円

  • 米国ホンダ エレメント SC ETC サイドステップ ルーフバー

    本体価格
    189.8万円

関東
139
439.3万円
関西
45
411.8万円
東海
94
420.1万円
北海道
23
402.7万円
九州
25
410.3万円
東北
21
383.9万円
北陸・甲信越
24
467.6万円
中国
26
462.7万円
四国
9
402.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
125.4万円
東海
2
178.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   米国ホンダ  エレメント
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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