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GRヤリスとQ45を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   米国インフィニティ  Q45
VS
177.7万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 59.4万円153万円
Q45の相場表を見る
473 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス + エアロ パフォーマンス パッケージ GR-DAT 4WD 登録済未使用車 ナビパッケージ クーリングパッケージ JBLサウンド8インチDA ETC2.0 シート&ステアヒーター ダクト付アルミフード 可変式リヤウイング サブラジエーター BSM 鍛造18AW

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 4WD ターボ 6MT トムススポイラー 走行22612キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    378万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD Bluetooth搭載 バックモニタ- ETC車載器 ドラレコ 禁煙車 ミュージックプレイヤー接続可 ターボ アイドリングストップ LEDヘッド 盗難防止装置 USB エアロ オートライト 横滑り防止

    本体価格
    387.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD コールドインテークナビP寒冷地

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBLサウンド レーダーブレーキクルーズ 4WD 6速ミッション ブラインドスポットモニター バックモニター フルセグTV LDA LEDヘッドライト 横滑り防止 社外マフラー

    本体価格
    407.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 純正ディスプレイオーディオ+ナビ ETC

    本体価格
    366.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 4WD 6速MT バックカメラ ドラレコ ETC2.0 Bluetooth 禁煙車 LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン CD/DVD再生 プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 予防安全PKG DA ナビキット HUD BSM PKSB  レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ ETC オートエアコン LEDヘッドライト 電動バーキングブレーキ ブレーキオートホールド スペアキー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 

    本体価格
    396万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.5 左ハンドル・インパルエアロ・ローダウン

    本体価格
    59.4万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

関東
148
440.1万円
関西
62
411.3万円
東海
113
440万円
北海道
27
410.4万円
九州
41
388.9万円
東北
20
403.3万円
北陸・甲信越
25
495万円
中国
27
417.8万円
四国
10
382.9万円
地域別台数
関東
2
106.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   米国インフィニティ  Q45
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) 4500
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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