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GRヤリスとQX60を比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとQX60の中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   米国インフィニティ  QX60
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 308万円
QX60の相場表を見る
458 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ バックモニター TOM'Sリアウイング サブラジエータ コールドエアインテーク ステアリング&シートヒーター IBLプレミアムサウンド8スピーカー アクティブサウンドコントロール カーボン調インテリア

    本体価格
    470万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ハーフレザーシート シートヒーター LEDオートライト フォグランプ ビルトインETC2.0

    本体価格
    458.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ターボ 6速MT 走行25000km 保証付 カーボンルーフ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグ ハーフレザーシート JBLオーディオ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    401万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD サブラジエーター コールドワインテークダクト付 ブレーキダクト ナビパッケージ シートヒーター ステアリングヒーター コンフォートパッケージ 寒冷地仕様 カーボンルーフ

    本体価格
    614万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD マーブルカーボンルーフ GRエアロ トヨタセーフティーセンス 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS GRフルエアロ アネーロコラソン19インチAW

    本体価格
    212.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 6MT キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT純正DオーディオJBLサウンド4WDターボ

    本体価格
    400.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正BBS製18AW セーフティセンス 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター JBLサウンド

    本体価格
    498万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 元弊社社有車 4WD 純正ナビ Bモニター LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    396万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

関東
147
437万円
関西
56
422.4万円
東海
106
434万円
北海道
26
415.9万円
九州
41
380.8万円
東北
21
390.6万円
北陸・甲信越
22
493.1万円
中国
28
425.4万円
四国
11
365.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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GRヤリスとQX60のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   米国インフィニティ  QX60
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) 2500~3500
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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