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ランドクルーザー300とRS6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  RS6
VS
738万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
292 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リヤシートエンターテイメントシステム セキュリティーアラーム KENWOOD前後ドラレコ TVキャンセラー スピードレーダー YOKOHAMA/ATタイヤ サンルーフ ワイヤレス充電 クールボックス ヒッチメンバー

    本体価格
    1166万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/モデリスタアルミホイール/パンテーラZ706社外セキュリティ/オートブレーキホールド/後席11.6型左右モニター/カロッツェリアDCT-WR200I

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ ワンオーナー リアスポイラー サンルーフ RAYS鍛造ホイール ルーフレール マルチテレインモニター パノラミックビュー レーダークルーズ ステアリングアシスト ドラレコ

    本体価格
    1130万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    1248万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 2025マイチェンモデル 登録済未使用車 令和7年7月登録車両 リアエンターテイメント モデリスタフルエアロ クールボックス ルーフレール ベージュインテリア プレシャスホワイトパール デフロック

    本体価格
    1498万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ ベージュ革 登録済み未使用車 禁煙 リアエンターモニター JBL スペアタイヤ クールボックス ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 360°カメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    1248万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1325万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロJBLリヤエンタ クールBOX

    本体価格
    1049万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ・ルーフレール・モデリスタエアロ・寒冷地仕様・ベージュ革・リアエンターテイメント・純正ナビTV・Bカメラ・パノラミックビューモニター・JBL・タイヤ空気圧警報・クールBOX・

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1280万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
55
1139.2万円
関西
65
1131.1万円
東海
55
1117.9万円
北海道
25
1155.2万円
九州
43
1116.5万円
東北
9
1174.1万円
北陸・甲信越
15
1099.9万円
中国
15
1127.6万円
四国
10
1155.2万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ランドクルーザー300とRS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  RS6
510万円813.7万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
3345~3444 排気量(cc) 4991
307~415 最高出力(馬力) 580
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は292台、RS6の中古車は2台掲載しています。
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