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ランドクルーザー300とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  A5スポーツバック
VS
780万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 48万円668万円
A5スポーツバックの相場表を見る
338 中古車掲載台数 283
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ リアエンター JBL クールBOX

    本体価格
    1034万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ムーンルーフ COOLBOX WORK20AW

    本体価格
    1068万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD 法人ワンオーナー デフロック 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純ナビ・フルTV・全方カメラ・JBLサウンド

    本体価格
    1208万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD レイズ20インチホイール

    本体価格
    1188万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD ナビTV SR レザー リアエンター

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正12.3インチJBLサウンドナビ

    本体価格
    1079.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 純SDナビテレビ リヤエンタ サンルーフ

    本体価格
    1092万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 1オナ モデリスタ SR リアエンター JBL

    本体価格
    1128万円

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  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 1オナ ACC マトリクス バーチャルC 全方位

    本体価格
    283.9万円

関東
61
1104.5万円
関西
65
1131.4万円
東海
63
1067.2万円
北海道
28
1197.5万円
九州
53
1096.6万円
東北
15
1105.2万円
北陸・甲信越
13
1064.3万円
中国
25
1083.4万円
四国
15
1104.7万円
地域別台数
関東
108
302.9万円
関西
53
324.1万円
東海
42
339万円
北海道
28
257.2万円
九州
14
347.8万円
東北
11
315.5万円
北陸・甲信越
13
264.1万円
中国
11
374万円
四国
3
218.5万円

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ランドクルーザー300とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  A5スポーツバック
510万円800万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
3345~3444 排気量(cc) 1968~1984
309~415 最高出力(馬力) 163~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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