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ランドクルーザー300とミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ダイハツ  ミゼットII
VS
675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
258 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD アイボリーシート モデリスタフルエアロ

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 法人1オーナー 禁煙車 屋内保管 サンルーフ リアモニターモデリスタ

    本体価格
    1030万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地・JBL・リヤエンター・デフロック・モデリスタ・WORKバサラ22インチ・ダブルエイトオーバーフェンダー・アルパイン専用デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    1300万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 サンルーフ 電動革シート 電動リヤゲート ルーフレール レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニタ 全方位モニター ステアリングヒーター

    本体価格
    1138万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/リアエンター/JBLサウンド/ベージュレザーシート/寒冷地仕様

    本体価格
    1038.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 モデリスタエアロ ブラック革シート 11.6インチリアエンターテイメントシステム 12.3インチディスプレイオーディオ ブラックルーフレール 電動デフロック 空気圧警報システム

    本体価格
    1138万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 2025マイチェンモデル 登録済未使用車 令和7年7月登録車両 リアエンターテイメント モデリスタフルエアロ クールボックス ルーフレール ベージュインテリア プレシャスホワイトパール デフロック

    本体価格
    1498万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー モデリスタフルエアロキット サンルーフ 純正マルチ(JBL) クールBOOX リアエンタ 電動リアデフロック ニュートラルベージュレザー(ベンチレーション) フルセグTV 360°全方位カメラ

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD 3列シート7人乗り・サンルーフ・TSS・PKSB・PVM・BSM・ドラレコ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD WALDコンプリート車輌 24インチホイール

    本体価格
    1227万円

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    30万円

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    78万円

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    49.5万円

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    94.9万円

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    58万円

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    本体価格
    58万円

関東
54
1099.3万円
関西
58
1107.6万円
東海
28
1139.9万円
北海道
22
1151万円
九州
43
1129.3万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
14
1081.8万円
中国
17
1078.3万円
四国
11
1138.2万円
地域別台数
関東
17
76.3万円
関西
11
59.3万円
東海
12
68.1万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
84.5万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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ランドクルーザー300とミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ダイハツ  ミゼットII
510万円813.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
3345~3444 排気量(cc) 659
307~415 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は258台、ミゼットIIの中古車は77台掲載しています。
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