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ランドクルーザー300と599を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300と599の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フェラーリ  599
VS
748.6万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 1330万円1980万円
599の相場表を見る
330 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/JBL/リアエンターテイメント/

    本体価格
    1228万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1年保証付 記録簿 本革シート

    本体価格
    985万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ムーンルーフ COOLBOX WORK20AW

    本体価格
    1068万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1087万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD AXベースZX仕様 MAXオリドエアロ

    本体価格
    926.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ RエンタJBL ETC SR

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/リアエンター/Cボックス/寒冷地/TPWS

    本体価格
    1007.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/サンルーフ/12.3インチナビ

    本体価格
    1430万円

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    1728万円

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    1850万円

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    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

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    応談

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    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 カーボンスポイラー GTOグリル

    本体価格
    1330万円

関東
54
1110.1万円
関西
65
1128.7万円
東海
65
1068万円
北海道
31
1185.4万円
九州
52
1092.5万円
東北
14
1126.2万円
北陸・甲信越
12
1064.1万円
中国
25
1074.4万円
四国
12
1113.6万円
地域別台数
関東
5
1578.8万円
関西
1
1780万円
東海
4
1730万円
北海道
0
---
九州
2
1578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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ランドクルーザー300と599のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フェラーリ  599
510万円800万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
3345~3444 排気量(cc) 5999
309~415 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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