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ランドクルーザー300と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300と296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フェラーリ  296GTB
VS
750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
294 中古車掲載台数 92
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・サンルーフ・ETC2.0

    本体価格
    1179.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD クールBOX/リアエンター/Rデフロック/TPWS/寒冷地/トノカバー/JBL /モデリスタエアロ/銀ルーフレール

    本体価格
    1034万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD リアエンタメ クールボックス 後期モデル モデリスタ ベージュ革 TPWS JBL 電動デフロック マルチテレイン

    本体価格
    1289万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD メーカーナビ マルチテレイン リヤエンター JBLサウンド 電動デフロック タイヤ空気圧警報システム クールBOX サンルーフ モデリスタエアロ/マフラーカッター ルーフレール トノカバー 寒冷地仕様

    本体価格
    1285.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 改モデル 本革ベージュ オーバーフェンダー付モデリスタエアロ JBLサウンド リアエンター クールBOX 寒冷地 空気圧センサー 電動デフロック ブラックルーフレール 12.3型コネクトナビ BSM HUD 純正20AW

    本体価格
    1129万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンターテイメント

    本体価格
    1330万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー 禁煙車 JBLリアエンターテイメント クールBOX 電動リアデフロック 寒冷地仕様 タイヤ空気圧警報システム トノカバー モデリスタフルエアロ ルーフレール

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 令和5年7月登録 JBLプレミアムサウンド リアエンターテイメント ムーンルーフ クールボックス モデリスタエアロキット 電動デフロック パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンターテインメント クールBOX   HDMI入力 YOUTUBE視聴可 スマホミラーリング フルセグTV TVキャンセラー付き 4WD サンルーフ JBLサウンド 全周囲カメラ スペアキー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 2026年モデル モデリスタエアロキット クールBOX リヤ電動デフロック 空気圧センサー 12.3型JBLプレミアムナビ リアエンターテイメントシステム ルーフレールブラック 内装ベージュ 20インチアルミホイール

    本体価格
    1173万円

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    応談

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    本体価格
    3970万円

関東
58
1135.4万円
関西
61
1152.2万円
東海
60
1092.3万円
北海道
25
1145万円
九州
43
1128.8万円
東北
9
1197万円
北陸・甲信越
14
1096.7万円
中国
14
1126.4万円
四国
10
1143万円
地域別台数
関東
43
3984.1万円
関西
15
3670.6万円
東海
18
3237万円
北海道
5
4461.6万円
九州
5
3320.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3243.3万円
中国
2
3347.6万円
四国
1
2950万円

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ランドクルーザー300と296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フェラーリ  296GTB
510万円813.7万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
3345~3444 排気量(cc) 2992
307~415 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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