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ランドクルーザー300とビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   いすゞ  ビッグホーン
VS
1256円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 98万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
346 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロパーツ モデリスタ21インチAW SDナビゲーションシステム

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー/モデリスタエアロ/モデリスタ21インチAW/モデリスタマフラーカッター/フロントグリルサイドガーニッシュ/リアエンターテイメント/サンルーフ/純正12.3インチナビ/クールボックス/保証書

    本体価格
    1190.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ ベージュレザーシート サンルーフ 12.3インチナビ リアエンターテイメント JBLサウンド セーフティセンス

    本体価格
    1280万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオナ/禁煙/モデリスタエアロ/JBL/サンルーフ/リアエンターテイメント/フル画面HDMI/スマートキー×2/モデリスタマフラーカッター・フェンダーガーニッシュ・リラスポイラー/クールBOX/ルーフレール/デフロック

    本体価格
    1015万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD トヨタ認定中古車ライト 寒冷地 フルセグ PVM BSM ETC

    本体価格
    781万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンターテイメント COOLBOX リア電動デフロック モデリスタエアロ&マフラー&フェンダーガーニッシュ ルーフレール 寒冷地仕様&バックフォグ タイヤ空気圧センサー トノカバー JBLパノラミ

    本体価格
    1185万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD エルフォードコンプリートカー オートサロン出展車 エアロパーツ サンルーフ リアエンター クールBOX JBL ルーフレール ETC2.0 トヨタセーフティセンス ベージュ革

    本体価格
    1375万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD JBLプレミアムサウンドシステム リアエンターテイメントシステム サンルーフ ETC2.0 パノラミックビューモニター クールボックス シートクーラー 電動リアゲート

    本体価格
    1076.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    77万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

関東
82
1114.4万円
関西
71
1148.3万円
東海
77
1092.2万円
北海道
26
1177.1万円
九州
28
1124.8万円
東北
12
1178.4万円
北陸・甲信越
14
1089.1万円
中国
22
1122.7万円
四国
14
1136.5万円
地域別台数
関東
6
184万円
関西
1
150万円
東海
4
143万円
北海道
1
100万円
九州
6
126.6万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
3
174.5万円
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー300   いすゞ  ビッグホーン
510万円813.7万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
3345~3444 排気量(cc) 2999~3494
307~415 最高出力(馬力) 125~230
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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