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ランドクルーザー300とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   日産  セフィーロ
VS
675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
256 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター アラウンドビュー オートハイビーム セキュリティー レーンキープアシスト LEDヘッドライト レザーシート バックカメラ オートクルーズコントロール オートライト パワーバックドア

    本体価格
    941.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL リヤエンタ ETC2.0 全周囲カメ Cool box タイヤ圧センサー HUD  本革シート ムーンルーフ 寒冷地仕様  BSM ルーフレール Rear Entertainment System Moon roof Panoramic View Camera Genuine leather seats

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 モデリスタエアロ ブラック革シート 11.6インチリアエンターテイメントシステム 12.3インチディスプレイオーディオ ブラックルーフレール 電動デフロック 空気圧警報システム

    本体価格
    1138万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正ナビ サンルーフ リアモニター モデリスタエアロ 20.ETC クールボックス

    本体価格
    1225万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL リヤエンター クールBOX モデリスタフルエアロ モデリスタAW

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ムーンルーフ 後席11.6型ディスプレイ リヤHDMI端子 JBLサウンドシステム メーカーナビ パノラミックビュー ブラックルーフレール クールボックス タイヤ空気圧警報システム 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    1126万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1020万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD WALDコンプリート エアロ ホイール タイヤ 全新品カスタムパーツ パノラマビュー ブラインドスポット レーダークルーズ シートH&ベンチレータ リアエンター クールBOX HUD JBLサウンド 多彩装備

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1089万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    998万円

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    128万円

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    87万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    129.8万円

関東
53
1100.1万円
関西
57
1108.9万円
東海
28
1140.4万円
北海道
23
1150.3万円
九州
42
1137.5万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
14
1081.8万円
中国
17
1078.3万円
四国
11
1138.2万円
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

ランドクルーザー300の中古車を探す

セフィーロの中古車を探す

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ランドクルーザー300とセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  セフィーロ
510万円813.7万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
3345~3444 排気量(cc) 1995~2495
307~415 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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