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ルークスとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
1円260万円
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中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
6493 中古車掲載台数 265
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドラレコETC

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 E ナビTV/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ エマブレ

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ルークス 660 S Mナビフルセグアラウンドビュー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ツートン/電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Btooth

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ・TV アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    166万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位カメラ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

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    999万円

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    本体価格
    978.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ETC バックカメラ テレビ ナビ

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ Sル-フ リアエンタ- JBLナビ

    本体価格
    1026万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    1040万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ モデリスタエアロセット

    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    1155万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター 白革 SR

    本体価格
    1132万円

関東
1803
126.6万円
関西
840
130万円
東海
860
131.4万円
北海道
220
148.2万円
九州
1184
136.5万円
東北
607
136.3万円
北陸・甲信越
390
130.5万円
中国
380
129.3万円
四国
209
126.8万円
地域別台数
関東
44
1068.1万円
関西
49
1108.4万円
東海
52
1042.2万円
北海道
21
1164.6万円
九州
39
1067.2万円
東北
12
1145.2万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
22
1067.9万円
四国
13
1115.1万円

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日産  ルークス   トヨタ  ランドクルーザー300
141.6万円245.4万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
659 排気量(cc) 3345~3444
52~64 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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