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ランドクルーザー300と206CCを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300と206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   プジョー  206CC
VS
780万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
330 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ARTISANコンプリート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1365万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD ワンオーナー車 サンルーフ ナビJBL

    本体価格
    860万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタスタイリングキット ワンオーナ

    本体価格
    988万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正SDナビテレビ リヤエンタ 寒冷地仕様

    本体価格
    1191万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3インチナビ リヤモニター モデリスタ

    本体価格
    1038万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1128万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1018.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 電動デフ クールボックス SR ルーフ

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    39.8万円

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    79万円

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    20万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 茶緑革シート 電動オープン

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC S16 

    本体価格
    64.9万円

関東
60
1106.1万円
関西
64
1131.5万円
東海
60
1069万円
北海道
28
1197.5万円
九州
52
1097.1万円
東北
14
1118.1万円
北陸・甲信越
12
1063.1万円
中国
25
1088.2万円
四国
15
1104.7万円
地域別台数
関東
4
31.9万円
関西
5
64万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ランドクルーザー300と206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   プジョー  206CC
510万円800万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
3345~3444 排気量(cc) 1587~1997
309~415 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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