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ランドクルーザー300とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   プジョー  クーペ407
VS
150万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
348 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター クールBOX 寒冷地 モデリスタ

    本体価格
    1088万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    1267.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ JBLナビ リアエンター エアロ

    本体価格
    975万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    999.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンタ寒冷リアデフタイヤSトノカバー

    本体価格
    1090万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 フルオプション

    本体価格
    1260万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    970万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ 全方位モニタ 純正20インチAW

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/サンルーフ/12.3インチナビ

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 本革 Pバックドア ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    1018.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

関東
66
1084万円
関西
69
1106.8万円
東海
76
1070.1万円
北海道
28
1127.6万円
九州
49
1084万円
東北
14
1104.4万円
北陸・甲信越
16
1092.7万円
中国
22
1025.9万円
四国
8
1151万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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ランドクルーザー300とクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   プジョー  クーペ407
510万円800万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
3345~3444 排気量(cc) 2946
309~415 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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