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ランドクルーザー300とWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  WiLL Vi
VS
675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
258 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド・WALDエアロ&24AWサイドマフラー・リアエンターテイメントシステム・オーバーフェンダー・ボンネット&ルーフラッピング・サンルーフ・ワンオーナー

    本体価格
    1350万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 モデリスタエアロ メーカーOPナビ 地デジ JBLプレミアムサウンド リアエンターテイメント SR クールBOX 電動Rデフロック 黒ルーフレール 空気圧警報

    本体価格
    1267万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/リアエンター/JBLサウンド/ベージュレザーシート/寒冷地仕様

    本体価格
    1038.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 モデリスタエアロ(F・Rアンダー・フェンダー) 12.3型DAナビ 11.6型リヤエンターテイメント マルチテレインモニター クールBOX 空気圧センサー シルバールーフレール 電動デフロック

    本体価格
    1069.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ ワンオーナー サンルーフ 電動デフロック クールボックス  ナビJBL リアモニター ルーフレール タイヤ空気警報 ITS ベージュシート エルフォードエアロ マフラーカッター右

    本体価格
    1149.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1055万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1055万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    979万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    1248万円

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    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 社外アルミ 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 カボチャ馬車 クリフカットシルエット 共同プロジェクト開発車 ウィル フランスパン内装 グッドデザイン賞受賞車 ナビ パワーウィンドゥ 走行51000km

    本体価格
    69万円

関東
50
1121万円
関西
58
1103.5万円
東海
33
1106.9万円
北海道
23
1144.2万円
九州
42
1119.6万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
13
1075.7万円
中国
18
1079.2万円
四国
10
1144.3万円
地域別台数
関東
8
68.5万円
関西
1
59.8万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
4
47.2万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
65.4万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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WiLL Viの中古車を探す

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ランドクルーザー300とWiLL Viのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  WiLL Vi
510万円813.7万円 新車時価格 130万円145万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
3345~3444 排気量(cc) 1298
307~415 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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