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ランドクルーザー300とライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とライトエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  ライトエースノア
VS
718.7万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 58.8万円118万円
ライトエースノアの相場表を見る
314 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ JBLリアエンター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ムーンルーフ Bleutooth対応ナビ

    本体価格
    945万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター 空気圧 電動デフ クールBOX

    本体価格
    1008万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ リアエンター

    本体価格
    974万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLパノラミリア電動デフタイヤ空気圧S

    本体価格
    975万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 黒革 モデリスタ JBL Rエンター

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・リアラダーサイドオーニング

    本体価格
    960万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD T-Conectナビ クールボックス リアエンター

    本体価格
    999万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/サンルーフ/12.3インチナビ

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター モデリスタ 電動デフ 20AW TV

    本体価格
    1070万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G エクサーブ ナビスペシャル ワンオーナー TV走行視聴可 Bカメラ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G 

    本体価格
    118万円

関東
59
1093万円
関西
63
1116.4万円
東海
68
1068.6万円
北海道
21
1155.9万円
九州
48
1089.1万円
東北
11
1119.3万円
北陸・甲信越
15
1125.4万円
中国
20
1085.5万円
四国
9
1133.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
58.8万円
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー300とライトエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  ライトエースノア
510万円800万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
3345~3444 排気量(cc) 1998~2184
309~415 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は314台、ライトエースノアの中古車は2台掲載しています。
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