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ハイエースとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 760万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1387 中古車掲載台数 313
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD デカナビ&フリップダウンモニター

    本体価格
    675.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン バックモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエース ケイワークス オーロラDKワゴン ガソリン 2WD 乗車10名 就寝人数2名

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワゴン2.7GL ミドルルーフ/フェイスチェンジ/フルフラットシート/床張り加工済み/ラウンジスタイル内装/フルベッド展開/LEDヘッドライト/インナーブラック/20インチAW/フローティングナビ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Pスラドア Pスタ フリップダウンモニター 社外18AW ナビTV Bカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1オーナー Pスライドドア スマートキー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/8人乗り3列シート/フルフラット/新品タイヤ/新品17AW/アルパイン製ナビ/アルパイン製フリップダウンモニター/新品テールランプ/デジタルインナーミラー/新品センターコンソール/ETC

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドアバックモニター

    本体価格
    256万円

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    本体価格
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    本体価格
    1178万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ルーフレール 空気圧センサー 電動リアデフロック JBLプレミアムサウンド リアエンターテインメント 寒冷地 ダブルエイトフルエアロマフラー ブレンボキャリパー ビルシュタインショック 24インチTW

    本体価格
    1330万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLプレミアムサウンド リアエンターテイメントシステム 電動デフロック ルーフレール クールBOX 寒冷地仕様 空気圧警報システム 純正フロントドラレコ シートベンチレーション ステアリングヒーター スペアキー

    本体価格
    1125万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正ナビ ルーフレールー 登録済未使用車

    本体価格
    1029万円

関東
510
391.6万円
関西
195
428.1万円
東海
171
390.2万円
北海道
103
386.1万円
九州
161
383.6万円
東北
89
410.8万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
392.4万円
四国
53
267.5万円
地域別台数
関東
58
1094.9万円
関西
71
1098.8万円
東海
52
1082.9万円
北海道
25
1151.1万円
九州
51
1090.6万円
東北
9
1135万円
北陸・甲信越
14
1067.3万円
中国
22
1094.7万円
四国
11
1141.7万円

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ハイエースとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ランドクルーザー300
226.8万円544.2万円 新車時価格 510万円813.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2693 排気量(cc) 3345~3444
151~160 最高出力(馬力) 307~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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