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ランドクルーザー300とビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とビスタアルデオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 42.8万円
ビスタアルデオの相場表を見る
255 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ モデリスタエアロセット

    本体価格
    1029.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ETC2.0 全周囲カメラ サンルーフ 3列シート

    本体価格
    1025万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD JBL リヤエンター 寒冷地 赤黒シート

    本体価格
    982万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD 3列シート7人乗り・サンルーフ・TSS・PKSB・PVM・BSM・ドラレコ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD メーカーナビ マルチテレイン リヤエンター JBLサウンド 電動デフロック タイヤ空気圧警報システム クールBOX サンルーフ モデリスタエアロ/マフラーカッター ルーフレール トノカバー 寒冷地仕様

    本体価格
    1329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルモデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    1340万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ フルオプション ETC ガソリン

    本体価格
    1135万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 後席ディスプレイ JBLサウンド12.3インチTコネクトナビ マルチテレインモニター クールボックス HUD BSM ETC2.0 本革電動シート シートベンチレーション パワーバックドア ルーフレール AC100V

    本体価格
    1025.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD フロントバンパー下部ブラック塗装 カーセキュリティ Grgo-ZVII デジタルインナーミラー(ドラレコ付き) TVキャンセラー イージークローザー全ドア リアモニター ミラーリング WEDS20インチホイール

    本体価格
    984万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3型JBLプレミアムサウンドナビゲーション リヤエンターテイメントシステム クールBOX

    本体価格
    1050万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

関東
51
1118万円
関西
57
1104.9万円
東海
30
1115.4万円
北海道
23
1144.2万円
九州
42
1119.6万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
13
1075.7万円
中国
18
1075.9万円
四国
10
1144.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
42.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  ビスタアルデオ
510万円813.7万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
3345~3444 排気量(cc) 1794~1998
307~415 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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