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ランドクルーザー300と960を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300と960の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ボルボ  960
VS
748万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 138万円
960の相場表を見る
316 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 純正ヒッチ モデリスタ JBL クールBOX

    本体価格
    1070万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・JBLサウンド・サンルーフ・リヤエンター・クールBOX・空気圧センサー・純正12.3インチナビ・パノラミックビュー・BSM・AC100V・HDMI接続・シートベンチレーション・トノカバー・ベージュ内装

    本体価格
    1236.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    1055万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 2025年改モデル 特別限定ローン 12.3型プレミアムサウンドナビ サンルーフ リアエンターテイメントシステム リヤ電動デフロック 寒冷地 モデリスタエアロキット AppleCar Play USB充電タイプC フルセグTV

    本体価格
    1118万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 3.5GRスポーツ 4WD

    本体価格
    959万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD /サンルーフ/JBLサウンド・純正ナビ/後席モニター/全周囲カメラ/クールBOX/赤×黒革メモリPシート/シートエアコン/3列目電格シート/電動ゲート/1オナ/記録簿/禁煙車/新車保証継承

    本体価格
    959.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ムーンルーフ 後席ディスプレイ JBLサウンド12.3インチTコネクトナビ マルチテレインモニター HUD BSM ETC2.0 本革電動シート シートベンチレーション パワーバックドア ルーフレール AC100V

    本体価格
    979.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    999.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD MODELISTAエアロ / Rエンターテインメント / ディーラー保証継承 / オーバーフェンダー / LEXUS純正 LX600用 専用OP22AW /

    本体価格
    1188万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD /ワンオーナー車/セーフティセンス/サンルーフ/DRL/LEDヘッド/LEDフォグ/LEDリヤコンビ/ルーフレール/JBL/12型DA/11型リヤエンター/本革/エアシート/マルチテレインモニター/HUD/ETC2.0/PBD/寒冷地仕様/禁煙車

    本体価格
    920万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

関東
60
1092.1万円
関西
71
1097.4万円
東海
57
1076.8万円
北海道
22
1148.6万円
九州
52
1098.2万円
東北
9
1138.3万円
北陸・甲信越
13
1055.9万円
中国
21
1083万円
四国
11
1136.9万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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960の中古車を探す

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ランドクルーザー300と960のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ボルボ  960
510万円813.7万円 新車時価格 490万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
3345~3444 排気量(cc) 2473~2921
307~415 最高出力(馬力) 145~200
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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