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ランドクルーザー300とID.4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とID.4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
781万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 258万円528万円
ID.4の相場表を見る
408 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 2025年モデル ZEUSコンプリートカー JBLサウンド クールボックス リアエンターテイメント サンルーフ パノラミックビュー 電動デフロック 寒冷地 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    1251.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ フェンダーガーニッシュ 20インチAW リヤエンター ルーフレール サンルーフ クールBOX AppleCarPlay

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ リヤエンターテインメントシステム JBLサウンドシステム ムーンルーフ 12.3インチディスプレイオーディオ(ナビ対応) TVキット オプションルーフレール 電動リアデフロック

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ Rエンター Rデフロック

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD /禁煙車/JBLサウンド/ムーンルーフ/ナビTV/COOLBOX/前後ドラレコ/ETC2.0/シートヒーター/ベンチレーション/赤黒レザーシート/電動リアゲート/セーフティーセンス/カラーHUD/レーダークルコン/前席パワーシート

    本体価格
    966.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ETC2.0 全周囲カメラ サンルーフ 3列シート

    本体価格
    1025万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1210万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ モデリスタ 寒冷地 リアエンタ JBL デフロック

    本体価格
    1010万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ リアエンターテインメント クールBOX JBL ルーフレール 電動デフロック タイヤ空気圧警報 ETC2.0 12.3型ナビ 全方位M メモリ付Pシート シートヒーター HUD 追従クルコン

    本体価格
    1009.7万円

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    325万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    328万円

関東
97
1080.1万円
関西
68
1150.2万円
東海
87
1066.5万円
北海道
41
1139.8万円
九州
42
1117.1万円
東北
14
1141.5万円
北陸・甲信越
15
1066.5万円
中国
25
1120.1万円
四国
19
1178.5万円
地域別台数
関東
62
354.9万円
関西
25
370.6万円
東海
12
349.5万円
北海道
7
329.4万円
九州
9
364.5万円
東北
6
339.7万円
北陸・甲信越
2
335万円
中国
9
321.8万円
四国
3
368.7万円

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ランドクルーザー300とID.4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フォルクスワーゲン  ID.4
510万円813.7万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
3345~3444 排気量(cc) ---
307~415 最高出力(馬力) 170~286
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は408台、ID.4の中古車は135台掲載しています。
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