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カローラクロスとA8を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとA8の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  A8
VS
209万円424万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1480万円
A8の相場表を見る
1285 中古車掲載台数 151
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙 パノラマルーフ 全周囲

    本体価格
    391.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    251.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 衝突軽減 全方位 10型ナビ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z マルチビューモニタ 電動Rゲート ETC

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS ディスプレイオーディオTV

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 全方位カメラ ACC LED BOSE

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    999万円

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    本体価格
    1168万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ BOSE 革 LEDライト Aトランク

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    118万円

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    本体価格
    985万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP OP20AW サンルーフ

    本体価格
    858万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙全席シートヒーター後席独立エアコン

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    136万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKGマトリクスLED

    本体価格
    443万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 正規D車 LED MMIタッチナビ地D 茶革+A/C

    本体価格
    169万円

  • アウディ A8 55 TFSI quattro Bang&Olufsen  プライバシーガラス

    本体価格
    749万円

関東
312
312.1万円
関西
193
308万円
東海
212
315.2万円
北海道
29
341.8万円
九州
212
321.9万円
東北
91
327.3万円
北陸・甲信越
72
323.1万円
中国
108
316.4万円
四国
56
318万円
地域別台数
関東
53
624.6万円
関西
19
611.4万円
東海
24
494.5万円
北海道
21
366万円
九州
13
564.4万円
東北
5
282万円
北陸・甲信越
6
447.7万円
中国
8
527.1万円
四国
2
539万円

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カローラクロスとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  A8
199.9万円345.9万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 2994~3996
98~170 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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