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カローラクロスとS8を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S8
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 256万円1980万円
S8の相場表を見る
1509 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    306万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フロントシーケンシャルウインカー パノラミックビューモニター パワーバックドア ブラインドスポットモニター CD/DVDデッキ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 登録済未使用車/寒冷地仕様/パノラマルーフ/ステアリングヒーター/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/Bluetooth/純正ナビ/パーキングアシスト

    本体価格
    489.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5インチディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    334.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ 認定中古車・DAナビ無・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙/全周囲/パノラマルーフ/10.5インチナビ/ブラインドスポット/電動リアゲート/アップルカープレイ/レーダークルーズ/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートハイビーム

    本体価格
    382万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 全方位カメラ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト ETC AW 純正ディスプレイオーディオ レーンアシスト パワーシート ドラレコ シートヒーター 電動リアゲート ESC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ディスプレイオーディオPlus トヨタチームメイト 前後ドライブレコーダー機能付液晶ミラー 純正ビルトインETC2.0 前席シートヒーター トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙

    本体価格
    328.5万円

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    478万円

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    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD プレセンスパッケージ MILLTEK SPORT マフラー 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) バックカメラ(アラウンドビューモニター)ブラックレザー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    256万円

関東
372
332.9万円
関西
211
331.8万円
東海
264
356.6万円
北海道
53
337.9万円
九州
231
327.8万円
東北
98
326.2万円
北陸・甲信越
83
323.7万円
中国
152
312.4万円
四国
45
323.2万円
地域別台数
関東
8
890.8万円
関西
5
739万円
東海
2
1430万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S8
199.9万円389.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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