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カローラクロスとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アウディ  TTSクーペ
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
1509 中古車掲載台数 32
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート 100V電源 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・TV・Bluetooth・全方位モニター

    本体価格
    355.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ・DVD・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・前後ドラレコ・電動バックドア・電動シート・シートヒーター・純正AW・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    306万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    333.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA 全方位M パノラマR AC100V/1500W

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z tell一本でローン仮審査/低利息チャンス/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/シートヒーター/ベンチレーション/追従式クルコン/ムーンルーフ/5年保証/登録済未使用車

    本体価格
    419万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ハンズフリーパワーバックドア/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/セーフティセンス/レーダークルコン/ETC/寒冷地/

    本体価格
    309.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    322万円

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    668万円

関東
372
332.9万円
関西
211
331.8万円
東海
264
356.6万円
北海道
53
337.9万円
九州
231
327.8万円
東北
98
326.2万円
北陸・甲信越
83
323.7万円
中国
152
312.4万円
四国
45
323.2万円
地域別台数
関東
14
468.3万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  TTSクーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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