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カローラクロスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  A5スポーツバック
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 300
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    301万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 ナビ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正9型ディスプレイ セーフティセン ETC

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ全方位モニタ

    本体価格
    310.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ シートヒーター

    本体価格
    286.2万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 禁煙車 10.5型ナビ 衝突軽減 ETC Bカメラ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G ICS TCナビ Bモニタ ドラレコ クルコン LED

    本体価格
    236.5万円

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  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 元当社デモカー 黒ハーフレザーシート

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD Bang&Olufsen TVチューナー 認定中古車

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関東
505
299.1万円
関西
254
301.3万円
東海
330
297.8万円
北海道
58
334.3万円
九州
337
301.2万円
東北
122
316.5万円
北陸・甲信越
93
302.9万円
中国
154
303.8万円
四国
81
309.3万円
地域別台数
関東
119
308.4万円
関西
57
311.4万円
東海
51
337.2万円
北海道
19
240.7万円
九州
20
339.3万円
東北
11
241.8万円
北陸・甲信越
13
236.1万円
中国
9
268.4万円
四国
1
128万円

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カローラクロスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  A5スポーツバック
199.9万円345.9万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~170 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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