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カローラクロスとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとR8スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  R8スパイダー
VS
185.9万円425.2万円
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中古車相場 770万円2497.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
1811 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマムーンルーフ パワーシート BSM

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマモニターBLUETOOTH付 ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減システム

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス 禁煙 ナビ バックカメラ

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA フルセグ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    289.3万円

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  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 4コントロール/フルレザートリム/OPアルミ

    本体価格
    1625.3万円

関東
478
299.1万円
関西
247
301.2万円
東海
290
299.2万円
北海道
57
335.3万円
九州
311
299.7万円
東北
115
311.1万円
北陸・甲信越
91
297.4万円
中国
146
303.4万円
四国
76
309万円
地域別台数
関東
4
1670.5万円
関西
2
1646.7万円
東海
3
895.3万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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カローラクロスとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  R8スパイダー
199.9万円345.9万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1797~1986 排気量(cc) 5204
98~170 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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