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カローラクロスとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  RS Q8
VS
185.9万円420万円
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中古車相場 1100万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
1768 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ナビ スマートキー LED

    本体価格
    326万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 パノラマルーフ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ LED ETC

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD SC後モデル純正DオーディオBカメラTV18AW

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS BSM 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS ディスプレイオーディオ AC100

    本体価格
    293万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

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    1450万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックB・カーボン・ブラックスタイル

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    1389.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンブラックスタイル・セラミックB

    本体価格
    1590万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボングロスブラックスタイルPKG

    本体価格
    1980万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG RSスポエキ パノラマSR

    本体価格
    1390万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG RSスポエグ 23AW パノラマSR

    本体価格
    1100万円

関東
437
293.5万円
関西
230
295.6万円
東海
327
295.2万円
北海道
51
336万円
九州
314
297.2万円
東北
106
308.1万円
北陸・甲信越
88
293万円
中国
136
302.5万円
四国
79
310.2万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
1
1389.9万円
東海
6
1440.5万円
北海道
2
1535万円
九州
2
1539万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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カローラクロスとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  RS Q8
199.9万円345.9万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1797~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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