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カローラクロスとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとSQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  SQ7
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1050万円1250万円
SQ7の相場表を見る
1426 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車・モデリスタフルエアロ・コネテッドナビPLUS・パノラミックビューモニター・アドバンストパーク・シートヒーター・パワーバックドア・前後ドライブレコーダーシートヒーター・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 大画面ナビ・フルセグTV・CD/DVD・バックカメラ・ドラレコ・ETC・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・電動シート・踏み間違い防止・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・運転席電動シート・シートヒーター・純正AW・電動バックドア・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型DA 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    346.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ ETC ディスプレイオ-ディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ 電動バックドア パノラマルーフ CD DVD

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート パワーバックドア Bluetoothオーディオ ルーフレール スマートキー 衝突安全装備 USB

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ トヨタセーフティ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    309.8万円

ピックアップ中古車
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    1050万円

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    本体価格
    1080万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

    本体価格
    1080万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1188.8万円

関東
336
327.3万円
関西
204
332.3万円
東海
273
341万円
北海道
48
341.6万円
九州
210
324.7万円
東北
97
327.1万円
北陸・甲信越
76
320万円
中国
133
312.7万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
2
1109万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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SQ7の中古車を探す

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カローラクロスとSQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  SQ7
199.9万円389.5万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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