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カローラクロスとQ6 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アウディ  Q6 e-tron
VS
198.8万円556.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 698万円980万円
Q6 e-tronの相場表を見る
1492 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ワンオーナー 純正10.5インチワイドナビ フルセグTV バックモニター ブルートゥース USB ハンズフリーバックドア ハーフレザー調シート F左右シートヒーター 運転席パワーシート セーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ パノラマミックビューモニター 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ステアリングヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突軽減装置 純正10.5インチナビ付ディスプレイオーディオ パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート ETC2.0 シートヒーター LEDライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正フルセグ10.5インチナビ ワンオーナー Bカメラ LEDオートヘッドライト ETC 前後ドラレコ シートヒーター ハーフレザーシート トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 禁煙車 4WD パノラマルーフ 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ セーフティセンス パワーバックドア パドルシフト シートヒーター ETC LEDヘッド 純正19インチアルミ

    本体価格
    513.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイ ナビキット バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5インチディスプレイオーディオ 電動リアゲート レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA 全方位カメラ 追従クルコン

    本体価格
    327.5万円

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    本体価格
    928万円

関東
359
330.1万円
関西
198
330.1万円
東海
270
349.9万円
北海道
52
331万円
九州
230
326.5万円
東北
105
324.9万円
北陸・甲信越
80
323.2万円
中国
153
312.4万円
四国
45
319万円
地域別台数
関東
12
890.7万円
関西
11
852.2万円
東海
3
858.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとQ6 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  Q6 e-tron
199.9万円389.5万円 新車時価格 839万円1253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1940×1695  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 232~387
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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