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カローラクロスとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアルファGTの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
209万円424万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 35万円128万円
アルファGTの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新車保証継承付 全周囲C ナビキット ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ ETC2.0 クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    332.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    246.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z デジタルインナーミラー/DAナビ8インチ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車 純正8型DAレーダークルーズ

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビTV BT 全方位M ETC Aクルコン LED

    本体価格
    317万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

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  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0 JTS セレスピード 

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 黒革HDDナビオーバーレーシングマフラー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ Tベルト WP交換 HIDタンレザー

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード タイベル交換済 LEDバルブ タンレザー ETC

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード 

    本体価格
    73.5万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード タイミングベルトセレクラッチ交換済み

    本体価格
    66.6万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 社外ナビ Bカメラ BOSEスピーカー禁煙

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ディスティンクティブ 茶革 17AW シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 

    本体価格
    48万円

関東
319
311.1万円
関西
192
308.4万円
東海
226
313.2万円
北海道
28
343.2万円
九州
221
321.4万円
東北
90
327.6万円
北陸・甲信越
81
323.1万円
中国
110
315万円
四国
59
315.8万円
地域別台数
関東
11
66万円
関西
4
88万円
東海
2
42.5万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53万円
四国
1
68万円

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カローラクロスとアルファGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  アルファGT
199.9万円345.9万円 新車時価格 380万円543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1797~1986 排気量(cc) 1969~3179
98~170 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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