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カローラクロスとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 186.4万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
1570 中古車掲載台数 111
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ パノラミックビュー BSM AC100V 寒冷地仕様

    本体価格
    293.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    326.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正DA パノラミックビューモニター パノラマルーフ ハーフレザー パーキングアシスト ブラインドスポットモニター パワーシート ビルトインETC2.0 パワーバックドア

    本体価格
    352.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正8型DA フルセグTV 全方位カメラ 禁煙車 ハーフレザー シートヒーター 電動リアゲート BSM パワーシート セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー ルーフレール LED

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PCS フルセグテレビ LEDヘッドライト Bカメラ ナビ・TV インテリジェントキー キーフリー アルミホイール ETC 盗難防止 オートエアコン メモリーナビ エアバッグ ABS オートクルーズ

    本体価格
    323.8万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    698.8万円

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    本体価格
    289.9万円

関東
381
325.5万円
関西
216
331.7万円
東海
284
332.6万円
北海道
56
344.3万円
九州
229
325.1万円
東北
107
324.1万円
北陸・甲信越
99
326.1万円
中国
150
315.7万円
四国
48
321.1万円
地域別台数
関東
46
483万円
関西
20
377.8万円
東海
10
377.1万円
北海道
5
310.8万円
九州
6
520万円
東北
12
318.4万円
北陸・甲信越
4
473.8万円
中国
7
508.4万円
四国
1
354.1万円

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カローラクロスとステルヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
199.9万円389.5万円 新車時価格 589万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2891
98~170 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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