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カローラクロスとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   AMG  SLSクラスロードスター
VS
198.8万円541.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 2150万円2680万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート バックカメラ BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ZEUSコンプリートカー パノラマルーフ ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC2.0 トヨタチームメイト パノラミックビューモニター アダプティブハイビーム AC1500W ナノイーX LEDヘッドライト 10.5型ナビ

    本体価格
    469.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズ シートエアコン ハーフレザーシート パワーシート 電動バックドア LEDヘッド フルセグ ETC

    本体価格
    422.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ディスプレーオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ムーンルーフ・大画面ナビ・全周囲カメラ・バックカメラ・ドラレコ・ETC2.0・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・電動シート・横滑り防止・踏み間違い防止・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ トヨタチームメイト 全周囲カメラ 純正10.5型ナビ 純正ドラレコ セーフティセンス LEDヘッド&フォグ シートヒーター ETC 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    330.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正10 .5インチディスプレイオーディオナビプラス フルセグTV BT/USB接続 AppleCarPlay androidauto バックカメラ パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    473.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2178万円

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    本体価格
    2150万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2550万円

関東
342
328.3万円
関西
215
332.3万円
東海
285
340万円
北海道
56
344.5万円
九州
224
324.4万円
東北
103
325.8万円
北陸・甲信越
80
323.5万円
中国
136
314.7万円
四国
54
316.5万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   AMG  SLSクラスロードスター
199.9万円389.5万円 新車時価格 2590万円3080万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1797~1986 排気量(cc) 6208
98~170 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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