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カローラクロスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   AMG  GLAクラス
VS
185.9万円420万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 186.8万円285万円
GLAクラスの相場表を見る
1769 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 衝突軽減装置 パワーバックドア

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ・ETC2.0・パワーシート

    本体価格
    322.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z DAナビ10インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9型ナビ 全方位カメラ BSM シートヒーター

    本体価格
    273.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S DA BT USB Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 ナビ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9インチディスプレイオーディオ バックカ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 現行モデル10.5型ナビTVパノラマルーフETC

    本体価格
    318.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 黒赤革 パノラマSR カーボン内装 買取直販

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    249.2万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 黒革 パノラマSR レーダーSFT ACC BSM

    本体価格
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    285万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 300台限定 ACC マットブラック20AW エアロ

    本体価格
    224.3万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD エディション1 純正ナビBカメラ 限定車

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    240万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    265万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    249万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD パフォーマンスシート/ステア/前後ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車 地デジ レーダ

    本体価格
    186.8万円

関東
435
293.1万円
関西
232
295万円
東海
328
294.8万円
北海道
52
337万円
九州
312
297.3万円
東北
106
308.8万円
北陸・甲信越
89
291.6万円
中国
136
301.9万円
四国
79
308.9万円
地域別台数
関東
5
265万円
関西
2
240.5万円
東海
1
224.3万円
北海道
0
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
258.8万円
四国
1
249万円

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カローラクロスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   AMG  GLAクラス
199.9万円345.9万円 新車時価格 730.2万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
1797~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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