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カローラクロスとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとB3クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 158万円308万円
B3クーペの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 10型ナビ 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター パワーバックドア パワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッド&フォグ フルセグ ETC

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 2025年改モデル パノラミックビューモニター パノラマルーフ トヨタチームメイト アドバンストパーク AC100V・1500W パワーバックドア ステアリングヒーター BSM シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    444万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ パノラミックビューモニター アダブティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセント ステアリングヒーター LEDリヤフォグランプ プラチナホワイトパールマイカ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ LEDライト

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 改モデル パノラマルーフ トヨタチームメイト パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア ステアリングヒーター ナノイーX アクセサリーコンセント 10.5インチナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    433万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ・4WD・純正ディスプレイオーディオ フルセグ/BT/USB・サンルーフ・ワンオーナー・モデリスタエアロ フロント/サイド・バックカメラ・パワーバックドア・ハーフレザーシート・D席パワ

    本体価格
    397.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 大画面ナビ・フルセグTV・CD/DVD・バックカメラ・ドラレコ・ETC・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・電動シート・踏み間違い防止・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニタ レーダークルーズコントロール パワーシート パワーバックドア オートマチックハイビーム USB

    本体価格
    306.4万円

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    本体価格
    449万円

  • BMWアルピナ B3クーペ ビターボ 

    本体価格
    158万円

関東
331
326.7万円
関西
207
332.4万円
東海
277
340.9万円
北海道
51
341.1万円
九州
209
325.2万円
東北
98
325.8万円
北陸・甲信越
78
322万円
中国
132
311.6万円
四国
48
315.9万円
地域別台数
関東
4
305万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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B3クーペの中古車を探す

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カローラクロスとB3クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMWアルピナ  B3クーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 1038万円1322万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 2979
98~170 最高出力(馬力) 370~410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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