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カローラクロスとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとB6セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMWアルピナ  B6セダン
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
B6セダンの相場表を見る
1463 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全周位カメラ Bluetooth 追従式クルーズコントロール コーナーソナー オートライト USB 衝突軽減ブレーキ シートヒーター フルセグTV  スマートキー バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    356.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー/純正DA/全方位カメラ/パノラマルーフ/モデリスタエアロ/セーフティセンス/ハーフレザーシート/前席シートヒーター・パワーシート/パワーバックドア/ETC/純正18AW

    本体価格
    381.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙/トヨタセーフティセンス/8インチナビ/USB/オートエアコン/2022年製タイヤ/ルーフレール/電動シート/シートヒーター/LED/フォグ/記録簿/マット/バイザー/記録簿/保証書/ETC/

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター Pバックドア フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ハーフレザー 電動シート バックカメラ アップルカープレイ ドラレコ レーダークルーズコントロールシステム シートヒーター 電動リアゲート ETC コーナーセンサー 純正18インチアルミ パワーウィンドウ

    本体価格
    352.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S オートエアコン ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト メディアプレイヤー接続 AC100V電源 LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター パノラミックビューモニタ 純正アルミ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ハーフレザー ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    359.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ・純正AW・運転席パワーシート・電動バックドア・前席シートヒーター・クルーズコントロール・左右独立温度コントロールフルオートエアコン横滑り防止・ETC2.0・スマートキー・バックカメラ・USB

    本体価格
    313.8万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.7リムジン 買取仕入

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    応談

関東
336
327.7万円
関西
214
331.3万円
東海
280
340.5万円
北海道
51
341.1万円
九州
214
326.3万円
東北
101
326.7万円
北陸・甲信越
78
322.2万円
中国
137
314.1万円
四国
52
314.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラクロスとB6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMWアルピナ  B6セダン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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