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カローラクロスとDB9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アストンマーティン  DB9
VS
198万円573.7万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
1495 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ハイブリッド TV ナビ バックカメラ ETC 冬タイヤ・ホイール付き 冬ワイパー有 シートヒーター 市外県外大歓迎 純正アルミ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロドラレコETC

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 即 納 GR専用ブレーキキャリパー パノラマルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポット ハンズフリーパワーバックドア ステアリングヒーター アダプティブハイビーム アクセアリーコンセント ナノイーX

    本体価格
    525万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 登録済未使用車/寒冷地仕様/パノラマルーフ/ステアリングヒーター/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/Bluetooth/純正ナビ/パーキングアシスト

    本体価格
    489.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス パノラマルーフ 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    346.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 衝突被害軽減システム 電動リヤゲート レーダークルーズ パワーシート BSM アドバンストパーク スマートキー2個

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 雹害車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 先進ライト フルセグ スマートキー ABS 純正アルミホイル ワンオーナー

    本体価格
    257万円

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    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 Last of 9 

    本体価格
    2780万円

関東
367
333.5万円
関西
208
332.1万円
東海
265
356.5万円
北海道
53
337.9万円
九州
228
328.1万円
東北
99
328.7万円
北陸・甲信越
79
325.7万円
中国
153
312.5万円
四国
43
323.5万円
地域別台数
関東
5
731.7万円
関西
2
970万円
東海
3
717.3万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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カローラクロスとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アストンマーティン  DB9
199.9万円389.5万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
98~170 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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