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カローラクロスとDB12を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アストンマーティン  DB12
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 3298万円3950万円
DB12の相場表を見る
1942 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 当社下取り ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.3型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    399.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ レーダ

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    217.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5型DA 360度カメラ

    本体価格
    361.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 当社下取りワンオーナートヨタ認定中古車

    本体価格
    331万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS フルセグ付SDナビ LED

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    応談

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    3500万円

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    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

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    3480万円

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    本体価格
    3780万円

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    3540万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

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    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3950万円

関東
508
299.6万円
関西
256
301.5万円
東海
330
297.8万円
北海道
58
334.3万円
九州
338
301.5万円
東北
124
316.9万円
北陸・甲信越
94
302.3万円
中国
154
303.8万円
四国
80
310万円
地域別台数
関東
5
3560万円
関西
1
3480万円
東海
3
3379.3万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アストンマーティン  DB12
199.9万円345.9万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1797~1986 排気量(cc) 4000
98~170 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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