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カローラクロスとA112を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アウトビアンキ  A112
VS
198.8万円544万円
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中古車相場 189万円248万円
A112の相場表を見る
1468 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ・TV(フルセグ) バックカメラ ETC2.0 シートヒーター プッシュスタート スマートキー 電動リアゲート

    本体価格
    317万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    359.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・TV・Bluetooth・全方位モニター

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー車純正ディスプレイオーディオBT/USB/AM/FM/AppleCarPlay/AndroidAutoバックカメラハーフレザーシート・D/Nシートヒーター・D席パワーシートETCパノラマルーフトヨタセーフティセンスパワーバックドア

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ パワーバックドア ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター オートマチックハイビーム 純正18インチアルミ

    本体価格
    362万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減 車線逸脱警報 レーダークルーズ オートハイビーム LEDヘッド コーナーセンサー ステアリングヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    324.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 パノラマルーフ パノラミックビュー ディスプレイオーディオプラス トヨタチームメート

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z フルセグナビ バックモニター 電動リヤゲート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラマビュー 全周囲カメラ トヨタチームメイトアドバンストパーク 10.5型コネクトナビ  アダプティブハイビームシステム ステアリングヒーター シートヒーター&シートクーラー  純正18AW

    本体価格
    408万円

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    応談

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    応談

  • アウトビアンキ A112 アバルト 電動AC集中ドアロック付

    本体価格
    248万円

関東
336
327.7万円
関西
213
331.6万円
東海
281
340.5万円
北海道
51
341.1万円
九州
216
325.9万円
東北
102
326.8万円
北陸・甲信越
79
322.8万円
中国
138
314.3万円
四国
52
314.2万円
地域別台数
関東
3
193.5万円
関西
1
248万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A112の中古車を探す

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カローラクロスとA112のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウトビアンキ  A112
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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