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カローラクロスとミニを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとミニの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   オースチン  ミニ
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 150万円
ミニの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動シート プリクラッシュシステム キーレスエントリー オートクルーズ サイドエアバッグ LEDライト アルミホイール ETC スマートキー バックモニター 横滑り防止装着 1オーナ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 純正10.5型ナビ ETC2.0 バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール パワーシート フルセグ

    本体価格
    351.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ 前方ドラレコ ブレーキホールド 電動パーキング ETC パワーバックドア プッシュスタート アルミホイール シートヒーター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型ディスプレイオーディオ ETC2.0 パノラミックビューモニター トヨタチームメイト パノラマルーフ シートヒーター パワーバックドア 純正アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    323.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 全方位カメラ セーフティセンス 純ディスプレーオーディオ マップ付 フルセグTV レーダークルーズ 純18AW LED ソナーセンサー Pシート LKA BSM ルーフレール

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 純正ナビ トヨタセーフティセンス アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア パワーシート ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 BSM 運転席パワーシート パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    320万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ ベースグレード 社外ステアリング 純正AW フォグ センターマフラー オーバーフェンダ

    本体価格
    150万円

関東
374
333万円
関西
211
331.8万円
東海
272
356.3万円
北海道
54
337.5万円
九州
233
327.1万円
東北
100
326.7万円
北陸・甲信越
82
323.1万円
中国
153
312.2万円
四国
46
322.2万円
地域別台数
関東
2
150万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   オースチン  ミニ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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