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カローラクロスとミニを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとミニの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BL  ミニ
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 500万円
ミニの相場表を見る
1502 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーバックドア ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート LEDヘッド ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    367.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム ハーフレザーシート

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 大画面ディスプレイオーディオ ナビ CD DVDスロット バックカメラ付 パワーバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    302万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装備 ワンオーナー DA クルコン ETC

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー モデリスタ BSM ETC2.0

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイ/パノラマルーフ

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10型純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター アドバンストパーク レーダクルコン パワーバックドア 運転性パワーシート 前席シートヒーター ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G クルーズコントロール イモビライザー LEDヘッド バックカメラ スマートキー オートエアコン ETC フルセグ 衝突軽減 試乗車

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 全方位モニター ルーフレール

    本体価格
    320.9万円

ピックアップ中古車
  • BL ミニ 1000 日英自動車4速マニュアルキャブ車両ホワイトルーフセンターメーターウッドパネル

    本体価格
    500万円

  • BL ミニ BL MINI 

    本体価格
    応談

関東
346
325.9万円
関西
210
333.4万円
東海
288
337.1万円
北海道
59
344.6万円
九州
220
323.9万円
東北
104
327万円
北陸・甲信越
87
325.2万円
中国
138
313.9万円
四国
50
316万円
地域別台数
関東
1
500万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BL  ミニ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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