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カローラクロスとi7を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとi7の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  i7
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 739万円1298万円
i7の相場表を見る
1510 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    310.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ディスプレイオーディオ・Bluetooth対応・バックガイドモニター・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・

    本体価格
    301.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD パノラマルーフ ナビ 全方位カメラ トヨタチームメイト フルセグ ETC AC100V 電動リアドア シートヒーター ステアヒーター パーキングアシスト LDA BSM PCS PDA RCD

    本体価格
    363.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 車両認定認定評価付車両/10.5インチディスプレイオーディオ/寒冷地/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/アダプティプクルーズコントロール/シートヒーター/ルーフレール/Bluetooth/ETC2.0

    本体価格
    508.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突軽減装置 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    357.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ Bカメラ パワーバックドア

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ バックカメラ シ-トヒ-タ- パワーバックドア セ-フティセンス レーダークルーズコントロール BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    334.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタフルエアロ ムーンルーフ パワーバックドア 衝突軽減サポート レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正10.5インチナビ CD/DVD Bluetooth ハーフレザーシート

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 現行型 パノラマルーフ

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    935万円

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    本体価格
    868万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ メーカーデモカー ブラックメリノレザー リアシートエンターテインメントエクスペリエンス セレクトパッケージ リアコンフォートパッケージ エグゼクティブラウンジシート BMWシアタースクリーン 認定中古車

    本体価格
    955万円

関東
371
333万円
関西
211
331.8万円
東海
266
356.4万円
北海道
53
337.9万円
九州
230
327.7万円
東北
99
326.2万円
北陸・甲信越
83
323.7万円
中国
152
312.4万円
四国
45
323.2万円
地域別台数
関東
8
872.1万円
関西
5
1012.2万円
東海
3
884.3万円
北海道
0
---
九州
1
1198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
974万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとi7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  i7
199.9万円389.5万円 新車時価格 1598万円2284万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 455~659
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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